Examen Conducir

Resumen

Conducción y seguridad

Conducción a la defensiva, distancia de frenado, manejo con lluvia y poca visibilidad, fatiga y técnicas para conducir de forma segura.

Los datos para recordar, en un solo lugar. Practícalos con ensayos y repaso espaciado en Examen de Conducir Clase B.

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Uso del cinturón de seguridad

  • El uso del cinturón es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo.
  • Rige tanto para los asientos delanteros como para los traseros.
  • El cinturón debe ir ajustado, sin holgura y sin partes retorcidas.
  • El conductor es responsable de que los ocupantes usen su cinturón.
  • El cinturón reduce el riesgo de muerte y de lesiones graves en un choque.
  • No usar cinturón es una infracción del tránsito.

Distancia de frenado y de seguimiento

  • La distancia total se compone de la distancia de reacción más la de frenado.
  • A mayor velocidad, la distancia de frenado aumenta de forma más que proporcional.
  • La lluvia y la calzada resbaladiza alargan mucho la distancia de frenado.
  • Mantén una distancia de seguimiento suficiente con el vehículo de adelante.
  • La fatiga y el alcohol aumentan la distancia de reacción.
  • Conducir a menor velocidad acorta la distancia necesaria para detenerse.

Cómo conducir con lluvia

  • Reduce la velocidad: la calzada mojada disminuye la adherencia de los neumáticos.
  • Aumenta la distancia de seguimiento con el vehículo de adelante.
  • Enciende las luces para ver y para ser visto por los demás.
  • Evita frenazos y giros bruscos que puedan provocar un derrape.
  • El aquaplaning ocurre cuando una capa de agua separa el neumático del pavimento.
  • Si pierdes adherencia, no frenes de golpe: suelta el acelerador y endereza el volante.

Conducción a la defensiva

  • Anticípate: observa lejos y prevé lo que pueden hacer otros conductores y peatones.
  • Mantén siempre una distancia de seguridad que te dé margen de reacción.
  • No asumas que los demás van a respetar las señales o tu preferencia.
  • Evita los puntos ciegos de otros vehículos, sobre todo de camiones y buses.
  • Conduce a una velocidad que te permita detenerte dentro de tu campo visual.
  • Reduce las distracciones: el celular y la fatiga aumentan el riesgo.

Fatiga y cansancio al volante

  • La fatiga aumenta el tiempo de reacción y reduce la concentración.
  • Bostezos frecuentes, pesadez en los ojos y perder la pista son señales de cansancio.
  • Ante el cansancio, lo correcto es detenerse en un lugar seguro y descansar.
  • En viajes largos conviene hacer pausas periódicas.
  • Ningún truco reemplaza el descanso: el café no elimina la fatiga real.
  • Conducir con sueño puede ser tan peligroso como hacerlo con alcohol.

Uso correcto de las luces

  • Usa las luces bajas de noche y en condiciones de baja visibilidad.
  • Las luces altas mejoran la visión en carretera sin tránsito de frente.
  • Baja a luces bajas al cruzarte con otro vehículo para no encandilar.
  • Las luces intermitentes anuncian con anticipación tus maniobras de viraje.
  • Las luces de emergencia se usan al detenerse por una falla o peligro.
  • Conducir sin las luces reglamentarias encendidas cuando corresponde es una infracción.

Cómo adelantar de forma segura

  • Como regla general, se adelanta por la izquierda y solo cuando es seguro.
  • No adelantes donde haya línea central continua o señal de prohibido adelantar.
  • No adelantes en curvas, pendientes, cruces ni con visibilidad reducida.
  • Asegúrate de tener espacio suficiente para volver a tu pista sin riesgo.
  • Señaliza antes de iniciar y al terminar el adelantamiento.
  • No adelantes a un vehículo que se detuvo ante un cruce peatonal.

Estado y mantención del vehículo

  • Los neumáticos deben tener una banda de rodado y una presión adecuadas.
  • Los frenos deben responder de forma firme y pareja.
  • Las luces deben funcionar para ver y ser visto.
  • La revisión técnica acredita que el vehículo está en condiciones de circular.
  • Conducir con elementos en mal estado aumenta el riesgo de accidente.
  • Revisa periódicamente luces, frenos, neumáticos y niveles del vehículo.

Primeros auxilios ante un accidente

  • Asegura la zona: enciende las luces de emergencia y ubica los elementos de señalización.
  • Llama de inmediato a las emergencias: SAMU 131, Carabineros 133 o Bomberos 132.
  • No muevas a una persona herida salvo que exista un riesgo inminente, como un incendio.
  • No le des agua ni alimentos a una persona lesionada.
  • Procura no quitar el casco a un motociclista accidentado sin ayuda capacitada.
  • Mantén la calma y entrega información clara del lugar y de los heridos al llamar.

Respeto a peatones y ciclistas

  • El peatón tiene preferencia en el cruce peatonal.
  • Reduce la velocidad y prepárate para detenerte ante quien va a cruzar.
  • Al adelantar a un ciclista, deja una distancia lateral de seguridad.
  • Extrema el cuidado cerca de colegios, paraderos y zonas pobladas.
  • Nunca obligues a un peatón a cruzar más rápido ni le quites la preferencia.
  • Un choque con un usuario vulnerable suele tener consecuencias graves.

Control del vehículo y derrapes

  • Un derrape suele producirse por exceso de velocidad o por frenar o girar bruscamente.
  • La calzada mojada, con hielo o con material suelto facilita la pérdida de adherencia.
  • Si derrapas, suelta el acelerador y no frenes de golpe.
  • Gira el volante suavemente hacia donde quieres dirigir el vehículo.
  • Conducir a menor velocidad reduce el riesgo de perder el control.
  • Los neumáticos en buen estado mejoran la adherencia y el control.

Ángulos muertos del vehículo

  • El ángulo muerto es la zona que no aparece en los espejos retrovisores.
  • Antes de cambiar de pista, gira la cabeza para revisar el punto ciego.
  • Los camiones y buses tienen ángulos muertos mucho más grandes.
  • Evita circular dentro del ángulo muerto de otro vehículo.
  • Ajusta bien los espejos para reducir el tamaño de los puntos ciegos.
  • No te fíes solo de los espejos al adelantar o virar.

Distracciones al conducir

  • Está prohibido manipular el teléfono celular mientras se conduce.
  • Mirar la pantalla unos segundos equivale a recorrer una gran distancia a ciegas.
  • Las distracciones aumentan el tiempo de reacción ante un imprevisto.
  • Comer, maquillarse o manipular la radio también distraen del manejo.
  • Si necesitas usar el teléfono, detente en un lugar seguro.
  • Conducir distraído puede ser tan peligroso como hacerlo con alcohol.

Conducir y estacionar en pendiente

  • Al estacionar siempre aplica el freno de mano.
  • En bajada, gira las ruedas delanteras hacia la cuneta o el borde.
  • En subida con cuneta, gira las ruedas alejándolas del borde.
  • Engrana una marcha (o pon "P" en automático) como seguridad adicional.
  • En subidas pronunciadas, usa el freno de motor con una marcha baja.
  • Aumenta la distancia de seguimiento en las bajadas con pendiente.

Cómo conducir de noche

  • Conduce con las luces bajas encendidas durante la noche.
  • Usa las luces altas solo en carretera sin tránsito de frente.
  • Baja a luces bajas al cruzarte con otro vehículo para no encandilar.
  • Si te encandilan, baja la vista hacia el borde derecho de la vía.
  • Reduce la velocidad: de noche ves menos y reaccionas más tarde.
  • Mantén limpios el parabrisas y los faros para ver mejor.

Cómo conducir en túneles

  • Enciende las luces bajas antes de ingresar al túnel.
  • Mantén una distancia de seguimiento suficiente con el vehículo de adelante.
  • Por lo general está prohibido adelantar y virar en U dentro del túnel.
  • No te detengas ni estaciones salvo emergencia o indicación de la autoridad.
  • Ante una falla, ubícate a la derecha, enciende las luces de emergencia y avisa.
  • Sigue la señalización y los desvíos en caso de incidente dentro del túnel.

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