Flashcards de Conducción y seguridad

Frente

La conducción a la defensiva consiste en:

Reverso

Anticiparse a los riesgos para evitar accidentes — Conducir a la defensiva es prever las acciones de otros y los peligros de la vía para prevenir accidentes.

Frente

La distancia de frenado aumenta cuando:

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La velocidad es mayor o el pavimento está mojado — A mayor velocidad y con pavimento mojado, la distancia necesaria para detenerse aumenta considerablemente.

Frente

Con lluvia, el conductor debe:

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Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguimiento — La lluvia reduce la adherencia y la visibilidad, por lo que conviene bajar la velocidad y aumentar la distancia.

Frente

El aquaplaning (hidroplaneo) ocurre cuando:

Reverso

Los neumáticos pierden contacto con la calzada por una capa de agua — El aquaplaning sucede cuando una película de agua separa el neumático del pavimento y se pierde control.

Frente

En condiciones de neblina densa, lo recomendable es:

Reverso

Reducir la velocidad y usar luces bajas o antiniebla — Con neblina se usan luces bajas o antiniebla; las altas reflejan la niebla y empeoran la visibilidad.

Frente

Conducir con fatiga o sueño:

Reverso

Aumenta el riesgo de accidentes y se debe descansar — La fatiga reduce la atención y los reflejos; ante el cansancio se debe detener y descansar.

Frente

Las luces altas no deben usarse:

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Frente a vehículos que vienen en sentido contrario — Las luces altas encandilan a quien viene de frente; deben bajarse al cruzarse con otro vehículo.

Frente

En un túnel, el conductor debe:

Reverso

Encender las luces bajas — En los túneles es obligatorio circular con las luces bajas encendidas por la baja iluminación.

Frente

La banda de rodadura (dibujo) del neumático sirve para:

Reverso

Evacuar el agua y mantener adherencia — El dibujo del neumático evacúa el agua y mantiene la adherencia; gastado, aumenta el riesgo de derrape.

Frente

La presión incorrecta de los neumáticos puede causar:

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Mayor desgaste y menor control del vehículo — Una presión inadecuada desgasta de forma irregular el neumático y afecta el control y el frenado.

Frente

Antes de un viaje largo es recomendable revisar:

Reverso

Neumáticos, frenos, luces y niveles de aceite y agua — El chequeo previo de neumáticos, frenos, luces y niveles reduce el riesgo de fallas en ruta.

Frente

Si las pastillas o el sistema de frenos fallan, el conductor debe:

Reverso

No circular hasta repararlos — Un sistema de frenos defectuoso es un riesgo grave; el vehículo no debe circular hasta su reparación.

Frente

Ante un accidente con heridos, lo primero es:

Reverso

Señalizar el lugar y llamar a emergencias — Se debe señalizar para evitar nuevos accidentes y llamar a emergencias antes de cualquier otra acción.

Frente

El número de emergencias del SAMU en Chile es:

Reverso

131 — El SAMU (ambulancias) atiende en el 131; Carabineros 133 y Bomberos 132.

Frente

A un herido en un accidente, en general:

Reverso

No se le debe mover salvo que exista peligro inminente — No se mueve a un herido salvo riesgo (incendio, derrame), para evitar agravar posibles lesiones.

Frente

Al adelantar a un ciclista, además de la distancia mínima, conviene:

Reverso

Reducir la velocidad y maniobrar con suavidad — Adelantar a un ciclista exige distancia, baja velocidad y suavidad para no desestabilizarlo.

Frente

La ecoconducción (conducción eficiente) recomienda:

Reverso

Mantener velocidad constante y evitar acelerones bruscos — La conducción eficiente, con velocidad estable y cambios oportunos, reduce el consumo y las emisiones.

Frente

Al bajar una pendiente pronunciada, conviene:

Reverso

Usar el freno motor con un cambio bajo — El freno motor con marcha baja evita el recalentamiento de los frenos en bajadas largas.

Frente

En una curva, el conductor debe:

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Reducir la velocidad antes de entrar — La velocidad se reduce antes de la curva; frenar dentro puede provocar pérdida de control.

Frente

La distancia de seguimiento se mide en relación con:

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El tiempo que tomaría reaccionar y frenar — Una regla práctica usa segundos de separación para asegurar tiempo de reacción y frenado.

Frente

Conducir de noche exige:

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Mayor atención y uso de luces adecuadas — De noche hay menor visibilidad; se requiere más atención y el uso correcto de las luces.

Frente

Ante el encandilamiento por luces de un vehículo que viene de frente:

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Mire hacia el borde derecho de la vía y reduzca la velocidad — Para no perder referencia, se mira al borde derecho y se reduce la velocidad hasta recuperar visibilidad.

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El cinturón de seguridad, en un choque, ayuda a:

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Retener al ocupante y reducir lesiones graves — El cinturón retiene al ocupante en una colisión, reduciendo el riesgo de lesiones graves o muerte.

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Si un neumático se revienta en marcha, el conductor debe:

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Sujetar firme el volante y reducir la velocidad gradualmente — Ante un reventón se sujeta el volante y se reduce la velocidad de forma progresiva, sin frenar de golpe.

Frente

El uso del triángulo de seguridad sirve para:

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Advertir a otros conductores de un vehículo detenido — El triángulo de seguridad advierte la presencia de un vehículo detenido y previene nuevos accidentes.

Frente

Para evitar la fatiga en viajes largos, es recomendable:

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Descansar cada cierto tiempo y no conducir somnoliento — Las pausas periódicas y el descanso adecuado previenen la fatiga, causa frecuente de accidentes en ruta.

Frente

Frente a un peatón mayor que cruza lentamente, el conductor debe:

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Esperar con paciencia hasta que termine de cruzar — Se debe ceder el paso y esperar con paciencia a los peatones, en especial a los más vulnerables.

Frente

El líquido refrigerante (agua del radiador) sirve para:

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Evitar el sobrecalentamiento del motor — El refrigerante mantiene la temperatura del motor; su falta puede provocar sobrecalentamiento y averías.